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发布时间:2020-04-02 07:24:18
发动机水箱不宜加井水
司机朋友一定注意过,在许多公路旁竖有这样的牌子:“加井水,加纯井水,加正宗井水”,以招引来往过路车辆加水。生意人满以为井水干净,殊不知发动机水箱加井水是十分***的。
水可分为硬水和软水2种,当水中含有多量的钙和镁等盐类时,称为硬水,含此类盐愈多,水质愈硬。反之,不含此类盐,或含量很少的水叫软水。
硬水中所含的钙和镁等盐类,对收动机冷却系统是***的。因为这些盐类在高温下会生成氢氧化镁和碳酸钙等,沉积在冷却系统内形成一层灰白色的水垢。水垢首先沉积在气缸壁和气缸盖壁上,其次沉积在散热管和水管中。当水垢沉积得相当多时,冷却系统中水的通路就会缩小,甚至堵塞。另外,附着在壁面上的水垢导热性差,阻碍零件散热,导致机温升高,使一些零件的强度降低,容易产生疲劳或损坏,或者受热膨胀而变形,还可能使活塞在缸套内卡死。机油温度升高会降低机油粘度,影响润滑效果。还会减少发动机气缸的充气量,使发动机功率降低。因此,发动机水箱加水一定要加软水,不宜加硬水。
自然界中的雨水、雪水或冰水等是软水,而泉水、井水、池水、河水、海水等都属于硬水。只有硬水时,在加入水箱前须经软化处理。简单的方法是将硬水烧开或在60L水中加40g纯碱,经过沉淀后再加入水箱。
因部分零件故障可能导致水温过高
1、若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;
2、缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。在发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。
3、发动机冷却系统的零件故障,可导致水温过高,应检查并更换相应零件。
因安装问题造成的水温过高。
1、水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;
2、空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。
因使用***问题造成的水温过高。
1、发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。
2、在发动机放水,或发动机缺水过多,头一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。
3、***不达标或点火时间靠前,可导致发动机爆震,奇瑞谷王TB80生产,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。
4、风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
5、在出车前检查机油和水,要确保水箱内水是满的。
有果必有因,先要找到出现问题的原因,在根据情况进行维修。在出现水温高问题时,就可按上述办法进行检查,如果实在掌握不了,那建议到4S店修理。
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