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发布时间:2020-04-21 06:48:23
如何正确清洁水箱散热器:
1、使用工具的选择
散热器铁格上的脏物可以使用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉。清洗完铁格后,再用水管放水,缓缓的冲洗即可。用干净拖把或抹布对水箱周边和底部进行清洗,底部积垢严重的,可用软毛巾加清洁剂擦洗。散热器的材质主要是铝制或铜质的金属材质,不耐腐蚀,黄海金马904拖拉机大孔水箱定制,因此要注意避免酸碱溶液的腐蚀。
2、日常***注意事项
汽车水箱散热器容易堵塞,加水时要加软水,还要慢慢将水箱盖打开,工作人员远离加水口,避免烫到。每两年清洗一次散热器,或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格。
在水箱水温过高甚至“开锅”的情况下,千万不要继续行驶,以免造成大的机损事故;也不要尝试打开水箱盖,因为此时的水箱滚烫,一旦强制打开水箱盖可能会喷出滚烫的液体从而导致烫到。这时,有人就问了:这也不行,那也不行,那我浇点冷水冷却一下总可以吧。那么我劝你,千万不要这么做,因为在发动机温度过高时浇冷水,很可能造成缸体骤冷炸裂。
此时你应该做的是:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎;然后检查汽车下方是否漏水;之后,可以用湿毛巾,注意是湿毛巾千万不要徒手,慢慢的将水箱盖转动四分之一,让水箱内的水蒸气慢慢释放,待水蒸气压力释放完毕后,再将水箱盖完全打开,看看水箱内的水量是否过低,水中是否含有其它杂质,或者风扇的皮带是否松动。
引起发动机水箱散热器芯子漏水的原因,多是腐蚀所致。其原因通常是:
(1)冷却水质不好。
在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区,用H62黄铜材料制成的水箱散热器芯子,很容易因受到腐蚀而损坏。这是因为黄铜产生脱锌现象,致使铜锌合金在一定条件下表面层的锌含量逐渐减少,形成多孔性和脆性的铜层。在强烈的脱锌过程中,水箱散热器芯子的个别部分就会造成细孔。随着冷却水中重碳酸盐含量的增加,脱锌现象将会更显著。同时,水的硬度以及水中的氯化物,与此现象也有较大的关系。
(2)汽缸窜气。
自汽缸垫窜入水道中的废气:因其中含有二氧化碳和硫化物,故此对水箱散热器芯子的腐蚀性也较大。汽缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的,那时由于压力高,即使汽缸垫没有明显的缺陷,废气也会窜入冷却系统。这种现象,对于因采用辛烷值较低的***,而易产生突爆的***机来说是难以避免的。
(3)水垢过多。
除水质成分外,若水箱散热器芯子内积存大量的水垢,必会使其水流速度缓慢和水温升高,从而导致H62黄铜的脱锌现象也会加剧。上述的因素,引起了游离的二氧化碳析出,强烈地影响了脱锌过程。
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