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汽车散热器是汽车驾驶中一个非常重要的部件，主要是将行驶中发动机产生的热量挥散掉，从而起到让汽车安全行驶的目的。由此可以看出，汽车散热器有着非常重要的作用，因此每年应对其进行一次冲洗，以避免汽车行驶中出现故障。那么汽车散热器应如何清洗呢？

清洗汽车散热器要准备以下工具：

2加仑防冻液；

8升蒸馏水；

带喷嘴的橡胶软管；

一个污水桶；

一桶肥皂水；

防护眼镜；

下面来看下汽车散热器清洗中的具体事项:

含乙二醇的防冻液在冲洗过程中非常重要，因为它可以防止冷却系统生锈和腐蚀。系统稳定不是恒定的，而防冻液可以在温度变化时给冷却系统提供保护。

在开始冲洗散热器之前，很重要的一点是确保发动机引擎已经冷却。清洗散热器用的是冷水，会给发动机造成损坏。因此，在长时间驾驶后不适合立即冲洗散热器。

首先，用肥皂水清洁散热器。尼龙刷子和肥皂水可以将积聚在隔栅上的颗粒，尘土和碎片清除掉，然后用清水冲洗干净。用一次性盘子装排除的冷却液。这个盘子将要放置在汽车底下，因此使用前要选择好大小尺寸。

在选择防冻液时，我们主要从防冻液这三个方面来考虑：沸点、冰点以及防腐防锈功能。防冻液里能不能加水，就要看水分的加入会不会影响到防冻液的沸点、冰点以及防腐防锈功能。

沸点

通常，防冻液的沸点在110度以上，质量较好的防冻液的沸点可以达到125度以上。众所周知，水的沸点是100度。我们知道发动机水箱又称散热器，是汽车发动机冷却系统中主要机件。防冻液里加入水之后，等同于把防冻液稀释了，沸点也就降低了。这就可能致使发动机过热从而导致水箱“开锅”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。

冰点

防冻液的冰点一般低于零下25度，水的冰点为0度。冰点越低，产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。防冻液加入水之后，冰点则会相应上升，在极寒的天气，可能会发生“结冰”现象，损害水箱或散热器，发生漏液、渗液的现象。

防锈防腐蚀

防冻液中含有一些添加剂具有防锈防腐蚀的功能，可以保护发动机冷却系统中的铁、钢、橡胶等材质的材料避免早到腐蚀生锈。防冻液加水后，添加剂的防锈防腐蚀功能降低，容易使得散热器内产生“水垢”或发生散热器“腐蚀”导致漏液、渗液现象的发生。

冬季长期存放时需要注意的***事项

　　(1) 将设备表面的泥土清理干净，检查有无松动的紧固件;

　　(2) 检查检查防冻液液位及机油油位是否正常，检查机油油质是否正常，检查燃油的防冻水平;

　　(3)如果天气特别寒冷，设备停机时间很长，请将发动机的冷却液排放干净;

　　(4)同时为防止电瓶馈电，必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。

　　(5) 入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电(经销商处待销的车辆同样如此)，同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形;车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下;如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，请及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后(进行多次重复预热)，再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比很大行程小5-10MM。一、在使用过程中，相关人员需要定期的对不锈钢焊接水箱进行检查，水箱内部、外部及零件部分，都需要认真检查。***后使发动机转数高快速操作各油缸动作5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机;

　　(6) 每月运转一次空调系统，首先让驾驶室升温，然后让冷媒在空调系统循环一周，使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜，防止冷媒***。检查挖掘机电气控制开关是否正常。