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散热器和水箱是同一回事吗？通俗的说，是通过很多的管子，在发动机里游走，柳工50C装载机水箱，这些管子里面有水，通过水泵使这些水在管子里流动，就把发动机多余的热量带走。

然后在汽车前部装个散热器，管子就在里面盘着，散热器的后面有个“吸气”的风扇，汽车向前开时，风就经过散热器，给管子里的水降温。而降温的水，再流回发动机，给发动机降温。

至于防冻剂，添加在水里的作用是“降低水的凝点”，防止水在管子里冻住

汽车的冷却系统温度升高的时候，冷却液就会膨胀，如果没有膨胀水箱，那么冷却系的压力就会升高，柳工STR ，冷却液就会从缝隙处喷出或者压坏冷却系零件，使冷却系失灵。膨胀水箱就是用来储存因温度升高而膨胀的冷却液。它还可以用来加冷却液，如果冷却液少了，可以从膨胀水箱把冷却液加进去。

管带式散热器的加工工艺流程一般是通过制管机进行制管，滚带机进行滚带（铜板厚度在0.05mm左右），珠海水箱，然后进行手工芯子组装，装配主片，烘焊，扩张管头，散热管与主片钎焊，芯子内外部清洗，钎焊水室，钎焊侧板，一次试压，总成内部清洗，一次脱水，一次烘干，二次试压，二次脱水，二次烘干，喷漆喷粉，三次烘干，装配附件，包装，入库。

散热器的焊补修理。

①若散热器或冷凝器外层的水管破洞不大，应急时，可用石棉块堵塞。

②若散热器水管与上下水室接合板处脱焊漏水，龙工-833Y，可用刮1刀或砂布将漏水处表面打磨光洁，涂上氯化锌焊剂，用电烙铁进行锡焊。

③若散热器或冷凝器外层的水管，先将水管处附近的散热片轻轻拨开，按照锡焊的技术要求，收割机水箱多少钱一个，对水管处表面清理，然后用电烙铁进行锡焊修复。

④若散热器或冷凝器内层的水管，可剪去附近的散热片，用细长的电烙铁进行锡焊，收割机水箱生产厂家，焊后再将剪去的散热片焊合。否则，散热片被剪摔后，收割机水箱价格，会使散热器散热效果下降。

⑤若散热器或冷凝器外层的水管较大，可加贴薄铜皮后再锡焊。若锡焊的难度大，可将水管的上、下口用锡焊堵死，但堵管数不能超过管子总数的10%。

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