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散热器和水箱是同一回事吗？通俗的说，是通过很多的管子，在发动机里游走，这些管子里面有水，通过水泵使这些水在管子里流动，就把发动机多余的热量带走。

然后在汽车前部装个散热器，管子就在里面盘着，散热器的后面有个“吸气”的风扇，郑州福田雷沃欧豹，汽车向前开时，风就经过散热器，给管子里的水降温。而降温的水，福田雷沃欧豹950拖拉机散热器，再流回发动机，给发动机降温。

至于防冻剂，添加在水里的作用是“降低水的凝点”，防止水在管子里冻住

汽车的冷却系统温度升高的时候，冷却液就会膨胀，如果没有膨胀水箱，那么冷却系的压力就会升高，冷却液就会从缝隙处喷出或者压坏冷却系零件，使冷却系失灵。膨胀水箱就是用来储存因温度升高而膨胀的冷却液。它还可以用来加冷却液，如果冷却液少了，可以从膨胀水箱把冷却液加进去。

通风方式通风有鼓风和引风两种方式。①鼓风式：空气先流经通风机后流入管束。②引风式：空气先流经管束后流入通风机。前者操作费用较经济，产生的湍流对传热有利，使用较多。后者气流分布均匀，有利于温度准确控制，福田雷沃欧豹800拖拉机散热器，噪声小，是发展的方向。热流体出口温度主要靠调节通过管束的风量来控制，即调节叶片的倾角、通风机转速和百叶窗的开启程度等。对冬季易凝、易冻的流体，可采用热风循环或蒸汽加热的办法调节流体出口温度。 基本形式空气冷却器翅片管的基本形式有：套片式、绕片式、轧片式、焊片式、椭圆管式、镶片式、紊流式、轮辐式、开槽形式波纹形式。空气冷却器的管箱结构主要有法兰式、管堵式和集合管式。一般法兰式用于中低压，管堵式和集合管式用于高压。 应用空气（风）冷却器主要用于行走机械（挖掘机、装卸机、叉车、起重机、联合收割机、筑路机械、工程机械等），用风冷强制将工作介质冷却到要求温度。

汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。

节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，福田雷沃欧豹804拖拉机散热器，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

节温器 是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。

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