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发布时间:2020-08-18 08:58:52
大家记得一旦水温过高甚至都快要开锅的时候一定要注意以下几点:
首先,继续行驶是不太可能了,否则会造成更大的机器损伤事故;其次,千万不要打开水箱的盖子,里面有滚烫的液体是有可能溢出来的,会造成烫到;再次,发动机的缸体、缸盖上面都不能立即泼冷水,一旦缸体或者缸盖遇到冷水就会出现骤冷炸裂。
在做好以上的处理工作以后,可以检查一下汽车的下面有没有发生漏水的现象。等到水温表的指针下滑到温度适宜的位置时,我们可以关掉引擎。
其实水箱散热器出现故障不用紧张,只要熟悉了一些简单的操作方法就可以立即解决问题。哪怕是对这种现状无计可施的时候,也可以就近找到维修的地方,或者更换新的水箱散热器。
引起发动机水箱散热器芯子漏水的原因,多是腐蚀所致。其原因通常是:
(1)冷却水质不好。
在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区,用H62黄铜材料制成的水箱散热器芯子,很容易因受到腐蚀而损坏。这是因为黄铜产生脱锌现象,致使铜锌合金在一定条件下表面层的锌含量逐渐减少,形成多孔性和脆性的铜层。在强烈的脱锌过程中,水箱散热器芯子的个别部分就会造成细孔。随着冷却水中重碳酸盐含量的增加,脱锌现象将会更显著。同时,水的硬度以及水中的氯化物,与此现象也有较大的关系。水箱散热器对汽车发动机的作用主要体现在降温方面,它可以提高内部件的使用性能,延长使用寿命,对汽车的保护作用非常重要。
(2)汽缸窜气。
自汽缸垫窜入水道中的废气:因其中含有二氧化碳和硫化物,故此对水箱散热器芯子的腐蚀性也较大。汽缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的,那时由于压力高,即使汽缸垫没有明显的缺陷,废气也会窜入冷却系统。这种现象,对于因采用辛烷值较低的,而易产生突爆的机来说是难以避免的。车主应该定期排空、清洗和填充冷却系统,以便补充防冻液混合剂,防止聚集尘埃和发生腐蚀。
(3)水垢过多。
除水质成分外,若水箱散热器芯子内积存大量的水垢,必会使其水流速度缓慢和水温升高,从而导致H62黄铜的脱锌现象也会加剧。上述的因素,引起了游离的二氧化碳析出,强烈地影响了脱锌过程。
如果是因为水量不足而造成水箱“开锅”,只需要慢慢的加水,一般加到很高飑线附近。当如果是因为水箱透水或风扇皮带松动甚至脱落而造成如此状况,那就需要打电话给牵引公司等待拖车救援。或者可以等发动机完全降温后,将车子慢慢开到修理厂维修。而在汽车水箱散热器中常见的故障一般是漏水的问题,那么我们就可以用下面这种方法进行处理:汽车水箱散热器的密封性能检查方法:可将散热器进水口用木塞或橡皮塞堵住。但考虑到可能会对发动机造成损害,因此,一般不建议这么做。
总之,如果不想你的车出现这样的情况,那就应该做好平日的例行检查,定期更换防冻液,防患于未然。同时要养成良好的驾驶习惯,定期清洗散热片,行驶途中休息时也尽量将车停在阴凉处,并打开发动机罩通风散热。
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