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发布时间:2020-09-14 02:42:45
诊断与处理方法
1、“翻水”不受发动机温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
2、随发动机转速升高,“翻水”现象加剧,而“开锅”则不存在此现象。
3、“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
4、“翻水”严重时,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
5、空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
6、当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
7、若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理,更换气缸垫。
8、若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修。
水箱多久加一次水?
水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液。
水箱水使用年限为2年,更换周期为2年。选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液,东方红804加工厂,出现意外缺水可以补充自来水,防止应缺水造成不必要的损失,还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的,是水没办法比的。
水箱不能加得太满。如果是加水,同时又加得太多甚至加满,那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出,在表面留下很多水迹、水垢。同时,加水还会在冷却系统产生水垢,堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另,一般汽车发动机工作的很好工作温度区间是75-90℃,高或低都不利于发动机做功。
水箱其液面应该保持在min和max之间,若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液,要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地低温度来的,一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的,不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的,少了再加这个没有标准的。汽车水箱里的水是防冻液,有防冻、防锈、防沸的功能。
如果加的是水的话,跑了几万公里后可以去清洗一次水箱,这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话,需要两年更换一次。现在有好多长效防冻液,平时注意添加就行,跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。
水箱的散热翅片都非常薄,用指甲都可以掰弯,在冲洗时一定不能使用过高的水压,并且需要対直翅片冲洗,否则会把翅片吹倒,影响散热。
此外尽量是从水箱的发动机侧向外部冲洗,因为大部分挖掘机的散热风扇都是吸风式的,工作时冷空气从外侧进入,带走水箱热量再从机舱散发,所以从内往外才容易把堵在翅片内的杂质冲出去。
容易堵在翅片内的一般都是灰尘,使用水枪冲洗能够冲出部分灰尘,由于翅片之间缝隙较小,内部的灰尘可能无法冲洗出去,并且遇水容易与翅片粘的更紧,所以冲洗的方法来清洗水箱效果并不是非常好。
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