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公司地址: | 卫辉市城郊乡南庄社区 |
发布时间:2020-09-18 16:56:50
诊断与处理方法
1、“翻水”不受发动机温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
2、随发动机转速升高,“翻水”现象加剧,C11钻机散热器,而“开锅”则不存在此现象。
3、“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
4、“翻水”严重时,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
5、空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
6、当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
7、若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,开封水箱,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理,更换气缸垫。
8、若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修。
系统中相关液压参数的检查
目前大型液压挖掘机工作泵的控制方式主要有两种:带压力断流功能(即CUT-OFF功能)的极限载荷调节(GLR)和负荷感应调节(LS)方式。而CUT-OFF功能的作用是,当系统工作压力达到调定值时,4100发电水箱,变量泵的斜盘偏角减小,使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态,以避免溢流阀溢流1产生过热。为实现此目的,系统参数匹配至按技术要求使CUT-OFF阀的调定值低于回路中初级压力阀的调定值;否则,初级压力阀打开将会导致溢流过热。
同时,检查次级阀工作是否正常,此项工作一定要严格按照技术要求进行,必要时应对系统相关参数进行***性调整。
说到水箱加水这个问题,相信很多车友很不以为然,认为这是相当简单的问题,所以容易被我们所忽视,NT855发电水箱,殊不知其实这个问题说大也不大,说小也不小,汽车水箱的养护问题直接影响着汽车的使用寿命。那么,有车友就会问了,水箱应该多久要加一次水呢?汽车水箱加什么水好呢?今天,小听就来和各位车友们谈谈水箱的***秘诀吧。
随着社会的发展和进步,汽车越来越成为更多人们的代步工具,甚至也有当成一项爱好的,那么汽车***问题就成为大家关注的热点了。对于刚买不久的新车,大家可能不会记得去给汽车水箱加水,甚至有时候,大家可能根本就不知道还要给汽车加水,以为只加油就可以啦,新车是不用考虑加水的,可是爱车用久了,需要什么时候加水呢,加多少够呢,车友们对于这些或许都不清楚。
通常,我们主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度,水面保持在中间就可以,一般车行驶了20000KM更换一次为好。不过也不是一概而论的。这个要根据周围环境和车辆使用情况,需要定期检查水位,不少不用加。不过跑长途的车主在跑长途之前看一眼。如果长期不加水,水箱干枯的话,会造成发动机过热,爆缸都是有可能的!那样就会给您的出行带来麻烦了。
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