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汽车水箱散热器是一种应用于汽车中的散热器设备，可以有效的将汽车在运行的过程中所产生的大量热气带到空气当中，从而降低发电机的温度，并且可以延长汽车内部的发电机的使用寿命。发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油粘度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。而在汽车水箱散热器中常见的故障一般是漏水的问题，那么我们就可以用下面这种方法进行处理：

汽车水箱散热器的密封性能检查方法：可将散热器进水口用木塞或橡皮塞堵住。加满水后用盖密封加水口，用空气压缩机(或自行车打气筒)从排水管口向散热器充气。若散热器有破漏处，则原先已加入散热器内的水就会从该处渗出。汽缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的，那时由于压力高，即使汽缸垫没有明显的缺陷，废气也会窜入冷却系统。此时，应在漏水处做上标记，以便修理。如果该车柴油机水箱散热器为全铝装配式，即散热片和水管均为铝质材料。由于铝制品焊修有一定难度，因此当散热器的裂纹在0．3mm左右时，可用散热器堵漏剂就车进行修补。散热器堵漏剂在汽车配件销售商店或化工材料商店有售，操作方法简单，特别适合途中应急修理。

通过上述的方法，可以在短的时间内对汽车水箱散热器尽快的进行处理，但是如果在时间充足的情况下还是建议去专门的维修地方进行处理，从而对汽车水箱散热器更好的进行维护，保证汽车水箱散热器的正常运行。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。当轮胎气压因过热而增加，应停车降温，但不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

根据夏季温度高的特点，为适应汽车正常运行的需要，结合二级维护对全车进行一些必要的季节检查与调整。维护的主要项目是：

(1)调整化油器。降低浮子室油面高度，减少主喷管与省油器的出油量；加满水后用盖密封加水口，用空气压缩机(或自行车打气筒)从排水管口向散热器充气。适当的推迟点火提前角；清洗燃油箱、滤清器、机的化油器、柴油机的泵一喷嘴系统和所有管路，调整机的化油器或柴油机的泵一喷嘴系统；进／排气歧管上有预热装置的，应调至“夏”字位置。

(2)经常检查电解液密度和液面高度，电解液的密度比冬季使用时要小些，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器，适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点；调整蓄电池电解液密度（适当降低）。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。蓄电池液面由于天气炎热，水分容易消耗，应在每天的例行维护时进行检查，加足蒸馏水。

汽车水箱开锅的正确处理

1、补充防冻液

如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。

2、观察水温表

等到水温表指针降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打救援电话寻求援助。

3、小心烫

在水温降下来之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫。

4、停车熄火后要提高散热效果

停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。

5、高速时开锅要停车怠速

如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。

6、低速时开锅要尽快停车熄火

当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。