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发布时间:2019-11-25 23:57:09
引起发动机水箱散热器芯子漏水的原因,多是腐蚀所致。其原因通常是:
(1)冷却水质不好。
在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区,用H62黄铜材料制成的水箱散热器芯子,很容易因受到腐蚀而损坏。这是因为黄铜产生脱锌现象,致使铜锌合金在一定条件下表面层的锌含量逐渐减少,形成多孔性和脆性的铜层。在强烈的脱锌过程中,水箱散热器芯子的个别部分就会造成细孔。随着冷却水中重碳酸盐含量的增加,脱锌现象将会更显著。同时,水的硬度以及水中的氯化物,与此现象也有较大的关系。
(2)汽缸窜气。
自汽缸垫窜入水道中的废气:因其中含有二氧化碳和硫化物,龙工833水箱,故此对水箱散热器芯子的腐蚀性也较大。汽缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的,那时由于压力高,即使汽缸垫没有明显的缺陷,废气也会窜入冷却系统。这种现象,对于因采用辛烷值较低的***,而易产生突爆的***机来说是难以避免的。
(3)水垢过多。
除水质成分外,若水箱散热器芯子内积存大量的水垢,必会使其水流速度缓慢和水温升高,从而导致H62黄铜的脱锌现象也会加剧。上述的因素,引起了游离的二氧化碳析出,强烈地影响了脱锌过程。
液压系统的发热现象及其危害
液压系统发热是挖掘朵较为普遍的一各种故障现象,亦是分析处理较为复杂的一咱软故障。小松PC200/400型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,(油泵的温度较之高5-10oC),如果超出较多,则称之为液压系统发热。其故障特征为:挖掘机冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等。
液压系统出现发热现象如不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:
(1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居***循环;
(2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;
(3)使橡胶密封件,软管老化失效;
(4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
散热器材质包括纯度、厚度、加工精度,以及制造工艺中铸造孕育产生的裂纹、缩孔的优劣,低劣的材质粗糙有缺陷的工艺,将直接引响散热器的导热系数。散热器接触台面的外貌粗糙度以及平面度,直接影响打仗热阻以及压降。
在一些相对比较湿热的地方,对付多数利用环境而言必要过细,以警备凝露。停电的时间,应该关闭闸刀后随即停水。启动的时间,应该通水后随即合闸,分合闸操作与断通水操作紧紧相连,序次不行以颠倒。
以上的因素对于散热器的生产和使用的品质都存在影响,所以该产品在设计的时候要考虑到这些因素,才能生产出高质量适应各种环境的产品来。
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