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汽车在运行过程中，需要机油散热器与冷却器进行工作，起到降温、安全运行的目的。那么汽车上的机油散热器与冷却器有何区别呢？

发动机运转时，由于机油粘度随温度的升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度，天拖750，保持润滑油一定的粘度。

(1) 机油散热器

机油散热器由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成。其结构与冷却水散热器相似。

机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联。机油泵工作时，一方面将机油供给主油道，另一方面经限压阀、机油散热器开关，进油管进入机油散热器内，冷却后从出油管流回机油盘，如此循环流动。

(2) 机油冷却器

将机油冷却器置于冷却水路中，天拖750原理，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机起动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，如图 所示。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。

装载机铲车柴油机刚起动后，应低速运转3～5分钟，其目的是：

① 暖机：让机体各部分缓慢、均匀升温，达到正常工作温度，减少磨损，避免机械性拉伤;

② 确保润滑：柴油机刚起动时，润滑油粘度大，各部件润滑不良，暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位，避免干摩擦，损坏配合表面;

③ 柴油机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时，若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使柴油机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，天拖750图片，影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少柴油机的使用寿命。

对于装有废气涡轮增压器的柴油机，更应注意暖车。如果起动后立即加大油门，涡轮的转速升高，而机油来不及到达各润滑部位表面，形不成良好润滑，很容易产生涡轮转轴卡死的现象，造成故障。

汽车散热器是汽车驾驶中一个非常重要的部件，主要是将行驶中发动机产生的热量挥散掉，从而起到让汽车安全行驶的目的。由此可以看出，汽车散热器有着非常重要的作用，因此每年应对其进行一次冲洗，以避免汽车行驶中出现故障。那么汽车散热器应如何清洗呢？

清洗汽车散热器要准备以下工具：

2加仑防冻液；

8升蒸馏水；

带喷嘴的橡胶软管；

一个污水桶；

一桶肥皂水；

防护眼镜；

下面来看下汽车散热器清洗中的具体事项:

含乙二醇的防冻液在冲洗过程中非常重要，天拖750定做，因为它可以防止冷却系统生锈和腐蚀。系统稳定不是恒定的，而防冻液可以在温度变化时给冷却系统提供保护。

在开始冲洗散热器之前，很重要的一点是确保发动机引擎已经冷却。清洗散热器用的是冷水，会给发动机造成损坏。因此，在长时间驾驶后不适合立即冲洗散热器。

首先，用肥皂水清洁散热器。尼龙刷子和肥皂水可以将积聚在隔栅上的颗粒，尘土和碎片清除掉，然后用清水冲洗干净。用一次性盘子装排除的冷却液。这个盘子将要放置在汽车底下，因此使用前要选择好大小尺寸。

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