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良好的液压油散热系统

对于大型液压挖掘机液压油散热系统（更确切地说应为液压油温控制系统）的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温（达到油正常工作温度范围）。防冻液加入水之后，冰点则会相应上升，在极寒的天气，可能会发生“结冰”现象，损害水箱或散热器，发生漏液、渗液的现象。在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：

①、液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。

②、在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为较大值;否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。

汽车散热器是汽车上非常重要的一个部件，主要是为了满足机械运转中不断增加的热量，使其可以尽快散热，以保证汽车行驶安全，因此，保证汽车散热器的正常工作对于安全有着十分重要的意义。沸点通常，防冻液的沸点在110度以上，质量较好的防冻液的沸点可以达到125度以上。随着对汽车的使用，我们会发现很多会影响发动机温度升高的问题，下面就一起来了解下吧。

哪些问题会引起汽车散热器出现高温的情况呢？

一、冷却系统内氧化生锈或结水垢，使冷却液循环受阻；

二、散热器表面较脏，有油污和其它杂物，使散热器不能正常散热，油污和杂物达到一定厚度的时候就象在散热器的表面覆盖了一层保温被，不但不能散热，反而起到保温作用；

三、冷却系统的机械故障（风扇角度不对、风扇皮带松、冷却液泄漏、水泵损坏、机油冷却喷嘴损坏、节温器损坏等）。

避免挖掘机高温的四个妙招

一、首先我们先说说如何避免车子高温。首先我们先清扫一下散热器外面那个铁的纱窗网，把上面的杂质全部清扫干净，能让风量顺利的通过。

第二、检查皮带的松紧度和皮带轮的磨损度，皮带松的话会引起风扇丢转，导致风量不够造成高温，在检查皮带轮的磨损度，有的时候皮带自己用手摸很紧了但是车子的温度还是高，这回你可以看看是不是皮带轮的轮槽磨损的严重，导致皮带和皮带轮的接触面积加到，皮带轮不能紧紧的扣着皮带。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。

第三、车子的水箱尽量用防冻液，不要用水，因为水容易在水箱里产生水垢，水垢会堵塞散热片，导致水箱里面的液体不能完全的循环。

第四、确保发动机的进气流畅，进气口不能有杂质堵塞。